解決方案 先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)傳感器解決方案
車(chē)路協(xié)同
截止2022年底，我國(guó)擁有約14.12億人口和4.15億機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，道路資源利用不合理和交通事故頻發(fā)所引發(fā)的交通出行矛盾日益突出，而通過(guò)車(chē)路協(xié)同體系的建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛感知冗余，促使人、車(chē)、路、網(wǎng)、云的高度協(xié)同，有效提升道路資源利用率并降低事故發(fā)生率，并在中遠(yuǎn)期帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
車(chē)路協(xié)同體系架構(gòu)
車(chē)路協(xié)同體系架構(gòu)主要由各類(lèi)車(chē)輛、路側(cè)感知設(shè)施、路側(cè)感知融合算法、云控平臺(tái)和通信平臺(tái)組成。其中主流的路側(cè)感知傳感器包括雷達(dá)視頻融合傳感器、視頻攝像頭和激光雷達(dá)，雷森是業(yè)內(nèi)極少數(shù)具備感知融合算法和雷達(dá)視頻融合傳感器全棧自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的引領(lǐng)者，由“多傳感器融合算法+雷視融合傳感器”所構(gòu)建的路側(cè)感知計(jì)算單元可將路側(cè)動(dòng)態(tài)交通流在數(shù)字空間中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)路側(cè)信息與與邊緣側(cè)、云端的決策算法協(xié)同共享，賦能V2X全場(chǎng)景應(yīng)用，推進(jìn)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。
